Diario Faro de Oriente

La respuesta de Uber a COVID-19: máscaras faciales, selectos, y menos gente en el coche

La compañía de transporte se está preparando para la “nueva normalidad

Uber esbozó una serie de medidas que está tomando el miércoles para adaptar sus negocios de transporte y entrega a un mundo cambiado por COVID-19. La principal de ellas es una nueva regla que limita el número máximo de personas permitidas en cada vehículo.

A partir del 18 de mayo, sólo se permitirán tres pasajeros en cada vehículo de su línea de productos, dijo la compañía. Anteriormente, Uber había permitido hasta cuatro pasajeros en sus vehículos UberX. Los pasajeros no podrán viajar en el asiento delantero. Esto es para promover el distanciamiento social del conductor – si no exactamente entre los pasajeros, tres de los cuales todavía se permitirá apilar en el asiento trasero.

“No queremos que estén en el asiento delantero porque queremos que estén físicamente distanciados lo más posible del conductor”, dijo Sachin Kansal, jefe de seguridad de Uber, en una videoconferencia con los periodistas. “Queremos que todos los miembros de ese partido estén sentados en el asiento trasero”. En cuanto a los pasajeros que se apiñan en el asiento trasero, Kansal dijo: “Son personas que suelen ser de la misma casa, así que ya están viviendo juntos”.

“NO QUEREMOS QUE ESTÉN EN EL ASIENTO DELANTERO”

Como se informó anteriormente, Uber requerirá que los conductores y jinetes usen máscaras faciales. El director general de Uber, Dara Khosrowshahi, dijo que la compañía gastará 50 millones de dólares en suministros para los conductores, tales como máscaras faciales, desinfectante de manos y toallitas blanqueadoras.

“A partir del lunes, la próxima vez que se abra la aplicación, las cosas se verán un poco diferentes tanto para los pilotos como para los conductores”, dijo Khosrowshahi.

Los conductores tendrán que llevar selectos para demostrar que llevan máscaras, mientras que los pasajeros no lo harán porque la compañía está utilizando tecnología preexistente que utiliza selectos para verificar la identidad de los conductores. Se alienta a los conductores a cancelar los viajes con pasajeros que no sigan esta directiva. Y también se anima a los conductores y pasajeros a mantener las ventanas bajadas para mejorar la circulación del aire en el vehículo.

COVID-19 ha tenido un impacto significativo en el negocio de Uber. La compañía anunció la semana pasada que despediría a 3.700 empleados a tiempo completo, o cerca del 14 por ciento de su fuerza de trabajo. El negocio de Uber ha bajado un 80 por ciento, Khosrowshahi dijo a los inversores la semana pasada.

Uber ha estado publicando anuncios que desalientan a la gente a usar su servicio, ya que muchos de sus principales mercados continúan operando bajo las reglas de “shelter-in-place”. Pero Kansal insistió en que la compañía no estaba cambiando ese mensaje; sólo se estaba preparando para “la nueva normalidad”.

Muchas de estas nuevas políticas se aplicarán también a los envíos de Uber Eats, con algunas ligeras variaciones, dijo Kansal. Se anima a los mensajeros de Eats a usar máscaras y evitar el contacto con los clientes. Y se aconseja a los mensajeros que informen a los restaurantes que no están proporcionando orientación de distanciamiento social a otros repartidores, y viceversa.

El sistema de calificación y retroalimentación de Uber hará mucho trabajo para la compañía en los próximos meses. Uber está actualizando su aplicación para proveer formas fáciles para que los conductores, mensajeros y clientes reporten cualquier violación, lo que podría llevar a la desactivación de la aplicación.

“Si recibimos múltiples informes sobre un conductor individual, podemos tomar medidas, incluyendo la eliminación de la plataforma”, dijo Rebecca Payne, gerente senior de producto. “De la misma manera en el lado del conductor”.

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